segunda-feira, 19 de setembro de 2011

Pra ser um carrão, não precisa ser grande - Fiat 500


     O 500 da Fiat é um carro muito completo, muito confortável e compacto. Ele está sendo lançado na versão 2012 com o slogan "Pra ser um carrão, não precisa ser grande. 
     O slogan vem conquistando o público e comprova com seus itens luxuosos como o teto solar elétrico, ar condicionado digital, direção elétrica entre outros complementos cativantes, que é possível fabricar e vender um caro compacto, moderno e confortável. Isso, até chegar no motor: 1.4 de 16V e 100C com transmissão manual de 6 marchas ou automatizada Dualogic com 5. A revista Quatro Rodas o definiu como não sendo " um felino agressivo, tipo de animal que inspira os projetos dos esportivos, mas o de um daqueles filhotes que a gente vê e fica com vontade de levar para casa e pôr na garagem."

     O acabamento do carro é espetacular, muito bem feito e a versão mais simples está longe de básica como as que estamos acostumados a ver. O carro terá em sua terra, Itália, 500 combinações diferentes de personalização, fazendo juiz ao nome.
   Como sempre, em carros que costumam nos surpreender, o que incomoda mesmo é o preço que ultrapassa os R$54.800,00 e não custa mais do que R$39.900 na versão mais básica.






Entre na página exclusiva do 500, descubra tudo sobre o carro, monte o seu e conte pra a gente o que achou sobre esse novo carrão. =)

Novo Chevrolet Cruze



     Nessa semana, a Chevrolet finalmente lançou o comercial do Cruze. O novo carro da Chevrolet terá o motor Ecotec 6, que promete economia e desempenho em um grande carro com 6 marchas com a opção de transmissão manual u automática. O sedam conta com roda de alumínio de 17" de série, sensor de abertura das portas e alarme de furto através do sensor de presença da chave, GPS funcionando em um display de 7" com mapas do Brasil e Argentina que sinaliza postos de combustível quando ele está se esgotando, entre outros itens que um carro grande e completo, principalmente da Chevrolet, como os 7 airbags frontais e laterais, freios ABS com EBD...


     O que chama a atenção no Cruze é o preço: R$67.900. Desse jeito, o sonho de qualquer trabalhador de classe média de ter um carro grande, confortável e cheio de recursos de torna muito mais difícil.
     Por um lançamento, não podemos dizer nada sobre avaliações feitas, nem em outros sites é possível encontrar. Ficaremos na expectativa de um comercial que apresenta uma carro repleto de funções e único até sair a opinião dos donos:





Você gostaria de ter um carro desses? Clique aqui e monte o seu.

Educação no trânsito

     A educação no trânsito vem preocupando toda a população. Invadir sinais vermelhos, dirigir acima da velocidade máxima permitida, dirigir alcoolizado, ignorar faixas de pedestres, não ligar a seta ao dobrar uma esquina... tudo isso contribui e muito para a falta de educação e respeito nas ruas e rodovias brasileiras.
     Muitos acidentes provocados nas rodovias poderiam ser evitados se a atenção ao fazer uma curva e ao ultrapassar outro veículo fosse prestada. Talvez nós não tivéssemos um número alto de mortos em acidentes de carro, principalmente em feriados nacionais, se os cintos de segurança estivessem atados durante toda a viagem.
     Aí vão algumas dicas de educação, respeito e segurança no dia a dia:
  • Posicione seus retrovisores de forma mais aberta possível para aumentar o ângulo de visão e diminuir os pontos cegos. 
  • Pneus muito cheios diminuem a aderência. Pneus mais vazios gasta-se mais gasolina, mas aumenta-se a aderência e a segurança. Os pneus devem ser calibrados conforme manual do veículo e de acordo com o peso da carga.
  • Vai viajar? Distribua o peso da bagagem na mala! melhora a estabilidade.
  • Nunca use os freios em curvas, prefira a redução ou freio motor.
  • Nunca cole atrás de outros veículos nem na cidade ou na estrada, uma parada brusca causa um engavetamento e quem bate atrás sempre está legalmente sem razão.
  • Ligue a seta bem antes de fazer a curva, na última hora de nada adianta.
  • Faróis ligados seja dia ou noite, cidade ou estrada, não disse lanternas não, são faróis mesmo, garante a visibilidade e a segurança.
  • A cada duas trocas de óleo, troque o filtro de óleo, salvo se o manual do carro diz em contrário.
  • Não espere as velas de ignição e o filtro de álcool ou gasolina entupirem e o carro enguiçar para trocá-los, são baratos, troque-os ao menos uma vez por ano.
  • Sempre tenha uma maleta de ferramentas, lanterna, pilhas, uma vela e fósforos como ferramentas de reserva na cidade ou estrada.
  • Segurança: os alarmes só fazem barulho e não oferecem tanta segurança assim, coloque uma tranca carneiro mais o alarme.
  • Evite insulfim (filme escuro) no parabrisa, a maioria dos motoristas se arrepende depois, nos outros vidros não há problema. Vantagem: conforto dos olhos, conservação do interior do veículo e também indiscutível discrição.
  • Água do radiador, colocar com o carro frio.
  • Crianças só no banco de trás, principalmente de 10 anos para baixo, é lei!
  • O uso do cinto de segurança diminui muito as probabilidades de mortes nos acidentes.
  • Cuidado com o farol alto no rosto dos motoristas que vem em sentido contrário a você na estrada, ofuscando-os eles podem perder muito a visibilidade e o controle do carro e bater de frente em você. Vingança e desafio deixemos para os fracos e sem consciência.
  • Discussão e brigas no carro? Cuidado com o processo das energias! Páre o carro, saia e brigue lá fora, depois volte e siga viagem. Se não houver jeito, páre o carro, espere a harmonia se restabelecer e exteriorize energias de amor no ambiente. Se não sabe o que isso, faça algumas orações em voz alta desde que não sejam palavras decoradas.
  • Usar o cinto de segurança com folga entre o cinto e o corpo do ocupante é muito perigoso. O cinto tem a função de desacelerar o corpo junto com a desaceleração do veículo. A folga do cinto permite que o veículo desacelere enquanto o corpo continua na mesma velocidade. Assim, quando o corpo eliminar a folga do cinto ocorrerá um choque entre o corpo do ocupante e o cinto. O choque será tanto maior quanto maior for à folga entre o cinto de segurança e o corpo do ocupante.
  • O uso do cinto de segurança em veículos com Air-Bag é muito importante. O Air-Bag se infla muito rapidamente, podendo o choque do Air-Bag se inflando ser maior que o próprio choque do acidente.
  • O uso do banco muito próximo também é perigoso em veículos com Air-Bag, mesmo com a utilização do cinto de segurança. O Air-Bag tem uma zona eficiência, que é uma distância especifica do volante ou painel (no caso do Air-Bag do passageiro).
  • Da mesma forma um banco muito afastado ou reclinado, pode tirar toda eficiência do Air-Bag.
  • Crianças pequenas, Gestantes, Idosos e até mesmo acento de bebes não devem ser transportados em acentos com Air-Bag. Alguns veículos (principalmente camionetes) já possuem um dispositivo para desativar o Air-Bag no caso de ter que se transportar os indivíduos descritos acima.
  • Em veículos equipados com os modernos freios ABS (anti-travamento) deve-se em caso de emergência pressionar o pedal do freio com firmeza sem aliviar e caso necessário pode-se virar a direção sem perder o controle.
  • Ao transportar objetos no veículo utilize sempre o porta malas, procurando colocar os objetos mais pesados encostados ao encosto do banco traseiro, assim o peso fica melhor distribuído.
  • Deve-se dirigir com os polegares da mão para cima e fora do volante, principalmente se o veículo não tiver direção hidráulica. A razão para isso é que se a roda se chocar contra um tronco, um buraco ou uma pedra grande, o volante pode girar violentamente prendendo os polegares e até mesmo quebrando o dedo.
  • Evite som alto enquanto tiver dirigindo, atrapalha os reflexos e desconcentra a atenção e evite falar demais quando estiver ao volante, desconcentra muito mais. Celular nem se fala! Existem vários casos de morte por se usar o celular.



     Nunca é demais quando o assunto é prevenção. =)

     Leiam, reflitam, pratiquem e vivam! \oõ/

Verde: o novo conceito dos carros ecológicos.


     Os carros elétricos estão agradando os ambientalistas pois não agridem a natureza, são completos, compactos e econômicos. Porém, alguns carros elétricos têm a bateria de curta duração e não aguentam rodar a uma velocidade de 80km/h por mais de 24h e a recarga da bateria é demorada. Apesar de alguns carros mais modernos terem a opção de dirigir com combustível ou bateria e carregar a bateria enquanto o carro anda, é necessário deixá-lo carregando por horas na tomada. Alguns modelos de lançamento no mercado automobilístico não usam qualquer tipo de combustível, como o álcool, gasolina e óleo diesel, ainda não estão disponíveis no Brasil e exigem o dobro de dedicação e compromisso com o meio ambiente pois seu uso e desempenho fica bem mais limitado, isso sem falar no espaço que as enormes baterias ocupam. 

     Apesar dos contras, os prós dos carros elétricos não ficam pra trás. Há carros que conseguem ter uma força maior que a de um carro a álcool ou gasolina, carros que têm sua carga completa feita em apenas 10 minutos, fora a extrema redução de ruído e grande contribuição para o meio ambiente. É uma pena que carros como esses estejam fora de nosso alcance, aqui no Brasil.
    Para quem não pode adquirir um carro elétrico, mas se preocupa em ter um modo de vida sustentável, o combustível que polui menos é o etanol: poluindo menos o ar, o gás carbônicos emitido pelos carros que usam o combustível é "capturado" no cultivo da cana de açúcar, matéria prima para fabricar o etanol.
     Veja abaixo um vídeo com alguns carros elétricos e clique aqui para ver o Top 10 dos carros com tecnologia verde feito pelo MSN - Carros.




Você compraria um carro elétrico? O que acha do movimento verde que está se espalhando pelo mundo?

quarta-feira, 14 de setembro de 2011

Aquaplanagem - O perigo da chuva

     A aquaplanagem é um fenômeno que acontece quando a pista está molhada e o carro "boia" por alguns instantes na água. A velocidade influencia no acontecimento da aquaplanagem e na sua intensidade: um carro em alta velocidade corre mais risco de aquaplanar com mais intensidade quando passa por uma poça de água do que um carro que passa pela mesma mesma poça, só que em uma velocidade mais baixa.
     As dicas são: ao avistar uma poça de água, tente frear ao máximo antes as rodas a toquem. Mas cuidado! Ao tocar a poça, apenas tire o pé do acelerador e por nada nesse mundo pise no freio, por estar "flutuando" na água, pisar no freio só fará com que o carro deslize mais rápido e você perderá o controle e causar um grave acidente. Pneus calibrados e em bom estado podem ajudar.
     Veja abaixo um vídeo que explica melhor como ocorre esse fenômeno e como agir nessa situação:



 Alguma vez você presenciou uma aquaplanagem? Qual foi a reação do motorista?

segunda-feira, 22 de agosto de 2011

"Banguela", devo ou não usar?


     Pra quem não sabe, a "banguela" acontece quando o carro fica em ponto morto numa descida. Muitos acreditam que isso faz com que o consumo do carro diminua, mas hoje com os carros modernos, isso não é mais necessário, seguro e nem econômico.
     Esse procedimento é proibido por leis de trânsito, pois aumenta o desgaste dos freios de serviço e o risco de acidentes. Ao reengatar a marcha, o giro do motor pode subir muito rápido, o que causa sérios danos ao propulsor. Os veículos equipados com injeção eletrônica contam com a estratégia chamada cut off, que deixa de injetar combustível quando o veículo está em marcha e sem utilização do pedal do acelerador. Em resumo, um veículo equipado com injeção eletrônica reduz o consumo de combustível quando engatado em um declive, ao passo que, ao utilizar a “banguela” o motor continua injetando combustível por estar em marcha lenta.

Confira abaixo um vídeo que comprova a eficiência da marcha engatada numa descida:


Você tem essa prática? Conhece alguém que faz isso? Se sim, já alertou sobre o perigo e economia?

JAC MOTORS - Você arrisca em confiar?


     A JAC é uma marca chinesa, fundada em 1964 que fabrica automóveis e chassis para ônibus. Em 2009, a marca chegou no Brasil apresentando o J3: carro supercompleto, com todos os itens de série, sem opcional por apenas R$37.900,00 e nada mais.
     O que não sai das cabeças das pessoas é a pergunta "devo ou não confiar numa marca chinesa?". A JAC não é a primeira marca oriental a vir pro Brasil: a Cherry e a SangYoung têm mais tempo em nosso país do que a JAC. O grande diferencial da marca é o  preço baixíssimo dos carros que vêm completassos. E o que toda marca chinesa também oferece: a insegurança de comprar um carro fabricado na China, um país que não tem credibilidade quando o assunto é qualidade e vida útil dos produtos.
     Começamos, então, a descobrir os pontos positivos de se adquirir um JAC: 6 anos de garantia; FÁBRICA NO BRASIL, sim, os JAC's são fabricados no Brasil; preço de peças para reparo e revisões programadas eleitos os mais baixos num comparativo com as principais marcas do Brasil feito pela Revista Quatro Rodas.
      Hoje a JAC conta com 4 modelos: J3, J3 Turin,  J5 e J6. Entre no site da JAC e descubra os modelos e seus incríveis intens de série e preços.

-- E você, arrisca em confiar?
                                                                       JAC Motors | Inesperado




PS: respondam à pergunta =)